Mercedes-Benz RDE

Измерение выброса твердых частиц и углерода в дорожных условиях.

Real Driving Emissions (RDE).

Кроме того, новая методика сертификации предусматривает измерение выбросов вредных веществ в реальных условиях эксплуатации автомобилей на дорогах: в рамках новейших экологических стандартов Евро 6c, Евро 6d-TEMP и Евро 6d лабораторные данные, полученные при проведении сертификационных испытаний WLTP, дополняются данными, полученными при измерении выбросов вредных веществ в реальных дорожных условиях. Тест на выбросы вредных веществ в реальных дорожных условиях (Real Driving Emissions, сокращенно RDE) должен подтвердить соблюдение предельных концентраций оксидов азота и твердых частиц не только в лабораторных условиях, но и в реальных дорожных условиях. Для этого на автомобиле закрепляются приборы PEMS (Portable Emission Measurement System) и тем самым измеряется содержание вредных веществ в отработавших газах во время поездки.

Так называемый коэффициент соответствия (Conformity Factor, CF) показывает, насколько максимально больше могут быть значения, измеренные в дорожных условиях, по сравнению с лабораторными значениями Евро-6. По окончании переходного периода показатели выбросов оксидов азота и твердых частиц согласно экологическому стандарту Евро 6d еще могут превышать величины, рассчитанные в лабораторных условиях, на 50 %. Эта надбавка отражает погрешность измерений портативных измерительных приборов при тестировании RDE и подлежит ежегодной проверке и при необходимости уменьшению.

Lorem Ipsum